泉州湾跨海铁路桥主塔封顶 创三项世界纪录

2025年5月12日，福厦高铁关键控制性工程——泉州湾跨海铁路桥主塔顺利完成封顶。

这座全长20.3公里的跨海大桥采用"双塔斜拉+连续刚构"复合结构，主塔高度达160.2米，相当于50层楼高。施工过程中创下"世界首座高铁跨海斜拉桥""世界最长跨海高铁桥梁""世界首个免涂装耐候钢主塔"三项纪录。中铁大桥局项目总工介绍，该桥可抵御17级台风和8级地震，预计2026年通车后，厦门至泉州高铁运行时间将缩短至18分钟。特别值得注意的是，工程建设采用"海洋生态补偿"模式，在安海湾同步建成200亩红树林湿地，实现工程与生态和谐共生。